Dans un premier temps supprimée en commission des Affaires sociales, l’aide aux frais de transport a finalement été rétablie par les députés, le 30 octobre dernier. Mieux encore, la prime transport a été étendue aux services publics de location de vélo du type Vélib’ (Paris) ou Vélo’v (Lyon).

lire la suite >>

Selon une étude menée par des chercheurs de l’Institut d’océanographie de La Jolla, en Californie, la quantité de NF3 retrouvée dans l’atmosphère augmenterait d’environ 11 % par an. Le NF3 ? Également appelé trifluorure d’azote, ce gaz serait, à masse égale, 17 000 fois plus réchauffant que le COâ‚‚ !

lire la suite >>

Selon un rapport officiel de l’Union Européenne (UE) portant sur l’année 2006, 49,5% des fruits et légumes contiennent des pesticides. Quasiment la moitié des fruits et légume seraient donc contaminés, soit une augmentation de 20 % sur les cinq dernières années !

lire la suite >>

Selon une étude réalisée par le magazine Terra Economica, le Président de la République aurait émis l’équivalent de 7 061 tonnes de COâ‚‚ pour ses seuls voyages officiels lors des onze derniers mois. mais ce chiffre ne vous parle peut-être pas. Pour vous donner un ordre d’idée, cette facture écologique équivaut aux émissions de gaz à effet de serre de 1 000 Français ou de 823 vaches pendant toute une année !

lire la suite >>

Sous la présidence de Catherine Laborde, présentatrice météo sur TF1 depuis 1989, le jury du quatrième Festival international du film écologique de Bourges a décerné dimanche 12 octobre l’Arbre d’or à « Demain, un monde sans glace – Le nouvel Eldorado ». Le film réalisé par Thierry Piantanida et Frédéric Lossignol, présenté par l’explorateur Jean-Louis Etienne, a également reçu le prix du meilleur documentaire. Second acte d’une série en deux volets sur l’influence des altérations du climat sur la vie des pôles (première partie: “La vie en sursis”), ce 52 minutes illustre les dangers de la récente exploitation du Pôle Nord rendue possible par le réchauffement climatique.

lire la suite >>

On n’a pas fini d’en parler. A peine quelques mois d’existence et pourtant, il donne déjà du fil à retordre au gouvernement. Le « bonus-malus » écologique est une nouvelle fois au centre des préoccupations. Selon le quotidien économique La Tribune, le seuil du bonus écologique actuellement fixé à 130g de CO²/km serait abaissé à 120g au 1^er Janvier 2009, pour la simple et bonne raison qu’il coûte trop cher à l’Etat : pas moins de 140 millions d’euros depuis sa création…

lire la suite >>

« La nature a salement besoin d‘un coup de propre ». Pour la onzième année consécutive, l’opération « NETTOYONS LA NATURE », sponsorisée par les magasins Leclerc, aura lieu les 26, 27 et 28 Septembre. Comme à chaque rentrée, au quatre coins de la France, des bénévoles, petits et grands, sont conviés à donner un petit coup de pouce à la nature en participant au ramassage des déchets dans une multitude de sites, urbains et naturels.

lire la suite >>

Rentrée scolaire, alimentation, carburant, autant de dépenses qui pèsent lourd dans notre budget. Alors plus que jamais, halte au gâchis, sinon gares aux coups durs ! La flambée du prix du pétrole nous incite à être beaucoup plus vigilants et à adopter les bons reflexes pour économiser au maximum nos ressources, et notre voiture ! On parle de plus en plus de l’écoconduite - ou conduite économique-, mais concrètement, qu’est ce que c’est ?

lire la suite >>

C’est une initiative drôle et pleine bonnes intentions que propose le site klaxonneMoi.org, crée en 2007 par une « bande » de trois copains belges soucieux de la pollution « inutile » des 4X4 en milieu urbain. Ils ont décidé de prendre le problème à bras le corps. L’idée : coller des autocollants « Je pollue pour rien, klaxonneMoi.org »  sur les véhicules en question. Petit coup d’œil sur cette action pleine de bon sens, et d’humour.

lire la suite >>

Un briquet est 30 fois plus polluant qu’une boite d’allumettes. En effet, sa structure complexe et ses composants, plastique et acier, pose un problème en terme de recyclage puisqu’il ne permet pas d’être recyclé ! Au mieux, il est incinéré, au pire, jeté dans la nature et met près d’un siècle à se désagréger.

lire la suite >>