On n’a pas fini d’en parler. A peine quelques mois d’existence et pourtant, il donne déjà du fil à retordre au gouvernement. Le « bonus-malus » écologique est une nouvelle fois au centre des préoccupations. Selon le quotidien économique La Tribune, le seuil du bonus écologique actuellement fixé à 130g de CO²/km serait abaissé à 120g au 1^er Janvier 2009, pour la simple et bonne raison qu’il coûte trop cher à l’Etat : pas moins de 140 millions d’euros depuis sa création…

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Depuis le 1^er janvier 2008, le bonus-malus écologique est rentré en vigueur : pour tout achat d’un véhicule neuf, son propriétaire se voit « récompensé » par une prime allant jusqu’à 1 000 euros s’il s’agit d’une voiture émettant moins de 130g de CO² par kilomètre. A l’inverse, il se voit taxé à hauteur de 2 600 euros si elle rejette plus de 161 g de CO². Une incitation à l’éco-responsabilité qui va prendre de l’ampleur dès l’année prochaine avec l’instauration d’un super-malus.

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