Greenpeace

Ca y est, Renault a enfin sorti son 4×4 polluant, concurrence oblige ! Lancé sur le marché le 12 Juin dernier, cette « merveille anti-écologique » a été accueillie comme il se doit par les militants de Greenpeace . Mobilisés aux quatre coins de la France, ils se sont rendus chez les concessionnaires de la marque au losange pour les « féliciter » de leur engagement contre le réchauffement de la planète.

Une célébration teintée d’humour qui ne manquera pas d’éveiller les consciences sur l’état critique de la situation climatique, dont le destructeur ne semble pas se soucier. Avec une consommation jusqu’à 10 litres au 100 et une émission jusqu’à 237 g de CO² par kilomètre, il est clair que l’écologie n’entre pas en ligne de compte chez Renault. Et le malus de 750 à 1 600 euros qui en découle ne les inquiètent que peu. Pourtant, à l’heure où des négociations européennes sont ouvertes pour limiter les émissions de CO² des voitures neuves, on est en raison de se demander pourquoi Renault a pris ce contre-sens illogique. Inévitablement, la concurrence a son rôle à jouer mais pour un constructeur qui prône fièrement son label « Eco 2 » , il semblait évident que la sortie de son premier 4×4 n’allait pas passer inaperçu.

Et quand Greenpeace revisite la campagne publicitaire du Koléos, ça donne ça :

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