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APRES VELIB’, AUTOLIB’
La semaine dernière, le maire de Paris Bertrand Delanoë a annoncé le doublement du projet de voitures électriques en libre-service Autolib’ après le succès des Vélib’, qui comprendra non plus 2000 mais 4000 véhicules. Il sera en plus élargi de Paris aux banlieues (2000 à Paris et 2000 dans l’agglomération parisienne).
« Nous les trouverions dans Paris intra-muros sur les 700 stations: 500 en surface, 200 en sous-sol », a précisé le maire de Paris. « Il y aura un système informatique qui pourra, quand on prend la voiture, déjà annoncer où on va la laisser, de manière à être sûr de trouver une place ».
Utile vu les pires difficultés qu’on peut éprouver pour se garer à Paris. D’ailleurs, ce projet peut laisser perplexe quant aux tarifs, sujet sur lequel M. Delanoë n’a pas souhaité s’exprimer. En outre, les potentielles (et même certaines !) détériorations des véhicules coûteront cher à la capitale, comme c’est déjà le cas avec les Vélib’. Un projet louable pour l’environnement, mais qui est pourtant semé d’embûches. Il va falloir bûcher pour trouver des solutions satisfaisantes.
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